联系方式

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主要学历及工作经历

1997.7─2000.4南京理工大学机械工程学院车辆工程专业，获学士、硕士学位

2010.6304永利登录入口机械设计及理论专业，获工学博士学位

2014.8─2015.8，美国西弗吉尼亚大学发动机替代燃料与排放研究中心（WVU CAFEE）访问学者

2019.7─2022.8，304永利登录入口车辆工程系主任

2000.4至今304永利登录入口车辆工程系讲师、副教授、教授

主要学术及社会兼职

中国汽车工程学会高级会员；福建汽车工程学会常务理事、副秘书长

研究领域（研究课题）

汽车智能驾驶、汽车替代燃料、汽车行业竞争情报与分析

承担科研课题情况

1.能源基金会（美国）北京办事处：“双碳”背景下中国汽车市场和保有量模型及预测研究，（2022-2023）（主持）

2.福建省科技厅工业引导性(重点)项目：无人智能移动平台四轮独立转向关键技术的研发与应用，（2021-2024）（主持）

3.工业和信息化部─中国汽车技术研究中心：中国新能源汽车产品检测工况及导入政策研究—福州和厦门城市数据采集与分析，（2019─2020）（主持）

4.福建省工业和信息化厅：福建省“十四五”新能源汽车发展研究（2019─2020）

出版著作和论文

近期发表的期刊论文（第一作者或通讯作者）：

1. A driving cycle construction methodology combining k-means clustering and Markov model for urban mixed roads[J]. Proc IMechE Part D: J Automobile Engineering,2019.

2. Development of a representative driving cycle for urban buses based on the K-means cluster method[J]. Cluster Computing, 2019.

3. Effects of Injection Timing on Combustion and Emission Performance of Dual-Fuel Diesel Engine under Low to Medium Load Conditions[J]. Energies, 2019.

4. Experimental Study on the Effects of Air Supply Control on Combustion and Emissions Performance at Medium and Low Load for a Dual-Fuel Diesel Engine[J]. Energies, 2018.

5.基于试验设计方法的双级CNG减压阀结构改进[J].中国机械工程,2019.

6.天然气喷射阀动态流量的实时精确计量[J].仪器仪表学报, 2018

7.天然气/柴油双燃料发动机不同天然气供给量计算方法及试验研究[J].内燃机工程, 2019

8.基于深度学习的三维目标检测方法综述，汽车技术，2019；

9.基于深度学习的道路障碍物检测方法研究，计算机应用，2020；

10.一种混合视觉的车载激光雷达即时定位与地图构建，汽车技术，2021；

11.基于相平面的分布式驱动电动汽车稳定性控制[J].汽车工程, 2021

获奖情况

1.2020年304永利登录入口“阳光奖教金”

2. 2020年304永利登录入口本科教学成果二等奖

3. 2016年304永利登录入口“厦航奖教金”指导硕、博士生研究方向

汽车智能驾驶、汽车替代燃料